公路兩側ledLED顯示屏的發展歷程
發布時間：2015-01-15 15:02:06來源： 瀏覽次數：3767
時至今日LED顯示屏雖然具有防水防惡略環境，可以根據實際情況調整大小優點，但在實際運行中，LED的應用在現階段仍然存在一些制約因素，正是這些原因在一定程度上阻礙了LED顯示屏在高速公路上的發展。
由于目前LED芯片的價格仍處于較高水平，LED路燈的價格與傳統燈具相比仍較高目前LED光源的性價比仍處于較低水平。但LED是半導體元件，隨著電子科技的飛速發展，技術越來越先進，價格會越來越低廉。作為新興光源，LED顯示屏正處于飛速發展的階段，目前大功率白光LED的光效已達到150lm/W，通過對其發光機理的研究，推算出LED的理論光效可達350lm/W，具有很大的發展空間和潛力。
目前還沒有統一的LED光源生產國家技術標準，每個廠家按自己的標準生產自己的產品，彼此間很難通用。LED單元板燈珠的結構設計均為一體化設計，即其相關器件無法現場更換，無論是LED單元板損壞或是電源故障，一有問題則必須整燈拆除更換，普通維修工人無法維修。LED產品的升級換代速度很快，接口又沒有國標約束，隨著芯片的更新，廠家很難保證在若干年后還生產現有的產品。屆時產品的備品包括維護就成為運行維護部門棘手的問題，一條路一種顯示屏的尷尬現象會顯現出來。
中國照明電器協會理事長和深圳市照明管理處表示，高速路LED顯示屏可以試點應用，但是目前還不適宜大面積推廣。技術、成本還有安全方面的光污染等都是推廣的瓶頸
